テスラに対する訴訟が再び増加中

Sep 21, 2023

テスラは、死亡事故におけるオートパイロットシステムの安全性に疑問を投げかける2つの裁判が今後予定されており、法的に困難な状況に陥っている。 この事件は自動運転技術に対する国民の信頼に波及する可能性がある。

最初の訴訟は今年9月にカリフォルニア州で始まる予定だ。 この作品は、テスラ モデル 3 が高速道路から逸脱し、ヤシの木に衝突し、炎上したミカ・リーさんの悲劇的な喪失を中心にしています。 負傷した乗客とリーさんの財産を含む原告らは、テスラはオートパイロットの欠陥を知っていたが、それに対処しなかったと主張している。

テスラは、リー氏が飲酒しており、2019年の事故時にオートパイロットが作動していたかどうかは不明だと反論した。

来年10月にフロリダ州で2件目の感染者が発生し、火に油を注ぐ。 これには、スティーブン・バナーのモデル3がトラックのトレーラーの下敷きになり、車の屋根が剥がれるという別の死亡事故も含まれています。 原告らは、オートパイロットが回避行動をとらなかったと主張している。 内部文書によると、イーロン・マスク氏と彼のチームはオートパイロットの問題を認識していたが、修正しなかったことが示唆されている。 テスラは自社の技術を継続的に擁護し、人間が監視するオートパイロットは安全だと主張してきた。

しかし、国民は懐疑的だ。 批評家は、「オートパイロット」や「完全自動運転」(FSD) という用語は誤解を招くと主張しています。 マスク氏は完全自動運転を繰り返し約束したが、現実はそれに届いていない。 テスラのオートパイロットとFSDはレベル2の運転支援機能にすぎず、完全な自律システムではありません。

今後の裁判はテスラにとって法的な障害以上のものである。 それは自動運転技術業界にとって正念場だ。 テスラは、人間の介入なしで自動運転を可能にするとして、FSD バージョン 12 ソフトウェアの開発を進めていますが、人命が危険にさらされているときに「十分に安全」とはどの程度安全なのかという疑問は残ります。

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